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admin 优德88下载 2019-04-22 243 0

【轿车点评·试驾·原创】

法系车历来便是以浪漫著称,在我眼里,这种浪漫便是不在乎当今轿车的规划潮流,不在乎世人一般的审美眼光,成果便是他们的产品看起来与其他国家出产的轿车都不太相同,今日要介绍的雪铁龙C4毕加索也是典型的比如。作为一台MPV,它并不拘泥于传统的规划思路,乃至让试驾过很多车辆的点评君差点在车里“走失”。

这台车要让人留下深入形象实在是太简单了,分体式大灯规划就让前脸显得特别科幻,说实在的,现在市面上也有很少部分其他车型运用分体式大灯,但C4毕加索的规划算得上是最美观的了

C4毕加索有两种车型,分别是5座与7座,两种车型首要区别在C柱之后,5座更短一些,并且运用了不同的尾灯规划,这次点评君拿到的是7座车型,价格上要比5座版别的同装备车型稍贵一些,官方指导价是25.38万元

比较内饰来说,外观的共同真的现已不算什么了,坐在驾驶席上,左右两边分体式A柱带来的广大视界就能让你形象深入,巨大的挡风玻璃一向延伸到驾驶者的头顶,几乎能够全天享用“日光浴”。

方向盘是雪铁龙家族式的规划,尺度略大,好在平整的底部不会阻碍到腿部空间,方向盘上包覆的真皮手感极佳。比这更风趣的是藏在后方的换档杆规划,许多第一次触摸这台车的人底子找不到它,点评君要说的是这根换档杆是塑料原料的,在运用时会感觉它有一些弹性,总给我一种不太可靠的感觉。另外在预备换挡时很简单对右侧的雨刮器控制杆发作误操作,感觉并不算特别合理。

仪表盘的方位也比较猎奇,现在市场上中置仪表盘的车可算是不多见了,尽管这种规划让驾驶者的前方视界更好,但调查车速和档位时的确不太便利。

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